Iz nekog razloga u društvu veruje se da su samo muškarci ribari, lovci pečuraka, jagodari i samo ljubitelji putovanja na daljinu. Kakva je to nejednakost !? Da li smo, dame, gore ili slabiji? Ili ne želimo da pobegnemo barem par dana od svih ovih posuda i tepiha , mašina za pranje veša i peglanja, dečijih muha i svekrve? Sve, odlučeno je, na sledećem odmoru idemo na pohod. Potrebno je samo pamtiti kako pravilno koristiti kompas ili da je saznate ponovo i na putu. Pa, zbog razloga!
Zašto vam treba kompas i od čega se sastoji?
Jasno je da nam je rečeno u školi kako ne bi izgubili u kampanji. Ako je neko zaboravio, naš magnetni vodič je napravljen od žarulje, crvene i plave magnetne igle, postavljen na špicu i kočnicu - poluga koja popravlja strelicu. Na vrhu, sijalica je prekrivena staklom, a na samoj ivici oboda gornjeg zida sijalice, cifre pokazuju stepen odstupanja. To se zove azimut.
Rusko slovo "C" ili engleski "n" ili nulta cifra na kompasu, gde plava strelica pokazuje - je na sjeveru. Mesto sa ruskim slovom "Yu", engleskim "z", ili brojem 180, gde crvena strelica prikazuje kompas, to je jug. Shodno tome, linija povučena pravokutno ukazuje na zapad na levo i na istok na desno. To je celi trik oko kompozicije i pravca strelica kompasa, sada se okrećemo praktičnoj lekciji, odnosno orijentaciji na terenu.
Kako naučiti da pravilno koristite kompas?
Pre svega, dok je i dalje kod kuće, trebalo bi da proverite kompas za servisabilnost. Ovo je učinjeno tako. Stavite aparat na ravnu površinu, sačekajte dok se njene strelice ne osciliraju i zabeležite broj fiksacije. Zatim donosite nešto metalni na bočni zid sijalice kako biste vratili strelice u pokret. Kada se ovo desi, brzo uklonite predmet željeza i sačekajte da se strelice zaključaju. Ako je broj označen strelicama u prvom i drugom slučaju isti, onda možete ići kampovanje. Ako postoji čak i najmanja razlika između prve i druge fiksacije strelica, idemo do prodavnice za novi kompas.
Recimo da naš kompas radi, i idemo u poznati šumski park ili grob. Odaberite neupoznato područje za prvi trening, kako ne biste bili razočarani i ne odustajte od sve bez početka. Na kraju krajeva, ne želite da se izgubite i živite sa tvrdoglavom neslaganjem na planinarenje do kraja života?
Dakle, prvo, kao što kažu iskusni putnici, moramo da se "prikačimo" na početnu tačku. I ova tačka mora biti veoma široka i prepoznatljiva. Na primer, autoput, velika reka, dalekovod, produženo čišćenje. Dakle, uvek možete lako da se vratite, čak i ako malo i odstupite od originalne rute.
Pretpostavimo da je izabrana sidrna tačka autoput. Malo, nekoliko koraka daleko od toga u pravcu kome ste planirali da idete i okrenite se ka autoputu. I ustajte tako da željeni put i autoput približavate jedni drugima. Sada polako okrećite uređaj dok se pravac igle kompasa ne poklapa sa pravcem "sjever-jug". Pažnja, u ovom slučaju držite kompas striktno horizontalno, tako da se strelice ne drže na dnu ili na staklo sijalice. Zbog lojalnosti, možete ga staviti na panju ili pravo na zemlju.
Zatim uzmite vladar ili olovku ili leži oko ravnog štapa i povucite pravu liniju kroz centar kompasa u pravcu vašeg povratka, odnosno prema autoputu, i zapamtite na slici koju označava kraj palice ili ravnača. Ovo će biti pravac kojim ćete se vratiti kući. I figura na koju će ukazati kraj stada, nasuprot povratku, i to će biti put koji treba da pratite
Nakon što šetate kroz šumu i okupite se nazad, uzmite kompas tako da linija koja se vuče kroz centar uređaja i povratnu sliku pokazuje pravac pravo napred. Zamislite da ovaj pravac počinje od središta vašeg tela i da udari u daljinu beskrajni direktni zrak. Nakon pronalaska ove pozicije, polako okrećite svoju osovu dok plava strelica ne pokaže na broj 0 ili slovo "c". Čim se ovo desilo, znate, stojite suočavajući se sa pravcem kojim morate ići.
To je sve mudrost, kako naučiti da ispravno koristite kompas, onako kako vam se svidelo i sjajne utiske putovanja.