Voz od Palme do Sollera


Jedna od najvećih atrakcija ostrva Majorka je istorijski voz od Palme do Sollera , koji teče od Palme do Port de Soller. Ova ruta je veoma slikovita. Prođe kroz masiv Tramuntana među mirisnim citrusnim šumama. Ruta je podeljena na dva dela: železničku prugu i tramvajske ulice.

Dok putujuci turisti bezobzirno trese, ali prelepi pogledi nadoknađuju neugodnost. Možete otvoriti drveni prozor i uživati ​​u pogledu i arome bademova i citrusnih šuma. Turisti mogu videti najlepše pejzaže Mallorca, kada drevni voz polako dostiže planine.

Voz Palma de Mallorca - Soljer

Pored glavne autobuske stanice i metroa Palme, putnik koji obilazi može pronaći malu željezničku stanicu. Nalazi se pored kafea, koji nosi naziv voza "Cafe de Tren", do same stanice možete hodati po zidovima kafea.

Čuveni voz je jedan od retkih slučajeva kada se stogodišnji spomenik tehnologije ne može vidjeti i dodirnuti, već se takođe odmarati na nezaboravnom putovanju. Voz izgleda veoma neobično za modernog čoveka, napravljen je od drveta i čelika, mesinga. Obnovljena je i renovirana više puta, ali je i dalje isti voz pre mnogo godina - autentičan i istorijski.

Povijest voza

Tren de Soller je rođen na ideji Jeronima Estadesa, trgovca iz doline Soller. U dolini, uprkos činjenici da je zemlja dala dobar žetvu, većina stanovnika je bila veoma siromašna, jer nije bilo načina da se njihovi proizvodi transportuju na jugu. Pešački prelaz kroz planine Tramuntana trajao je najmanje dva dana i bio je veoma opasno putovanje sa karavanom natopljenih magaraca. Trgovac je prvobitno planirao da ode sjeverom u grad Palma, ali iako je bio najbogatiji stanovnik Solera, projekat je bio skup i jednostavno nije imao dovoljno svojih sposobnosti.

Nadam se da je Estadessa oživeo Juan Morell, koji je tvrdio da je mnogo jeftinije proći kroz planinski opseg, stvarajući seriju tunela koji će direktno dovesti do Palme. Ova ruta je zanimala kupce proizvoda poznatih Sollierovih vinograda. Od 1904. godine počeli su radovi na izgradnji puta. Ovo je bio izvanredan poduhvat tehnologije, projekt je krunisan uspehom. Osam godina kasnije, 16. aprila 1912. održano je svečano otvaranje u Mallorci vozu za Sóller, Geronimo Estadés. Ceremoniji su prisustvovali lokalni industrijalac Pedro Garau Canellas i španski premijer Antonio Maura. Ovo je bio početak nove ere, ogroman događaj, a naslovnici svih novina počeli su pričati o Mallorci.

Putovanje vozom

Put u unutrašnjosti ostrva je pravi put nazad u vremenu. Ovo je ogroman muzej na otvorenom, jer od trenutka kada se celokupna ekonomija Mallorca preselila na obalu, sela su napuštena, a većina naselja i polja ostala su praktično nepromijenjena decenijama.

Voz vozi polako, ponekad se značajno usporava. Cijeli put je 27 km i traje oko sat vremena. Trasa prolazi kroz planine, kroz dugačke tunele ukupne dužine od skoro tri kilometra. Lokomotiva je specijalno uvezena iz Engleske.

Kako radi stari voz od Palme do Sollera?

Voz voziš svaki dan 5 dana u nedelji. Na vrhu planine se odvija kratka staza tako da turisti mogu da fotografišu i divi se slikovitom pogledu na grad i planine. U februaru, živopisni krajolik je obogaćen cvetovima badema i plantažama citrusa, obojenog žuto-narandžastom bojom.

Ovaj jedinstveni sastanak sa prirodom traje oko dva sata.

Cena karte je 17 €.

Poslednji povratak voza je u 18:00.