Muzej Java


Sa brendom motocikala Java (Jawa) mnogi muškarci imaju najbolja sećanja na detinjstvo i adolescentnost. Neki ljudi su samo sanjali da kupuju sopstveni "konj", dok druga dvotaktna vozila Java još uvek stoje u garaži. Pre oko pola veka, Java je bio gotovo svačiji san, a popularnost brenda nije bila niža od legendarnog Harleyja.

Opis muzeja

Muzej Jave u Češkoj Republici nalazi se blizu glavnog grada Praga , sjeveroistočno od grada Rabaka. Muzej je privatan i smešten je u zasebnoj zgradi. Izložba se više ne smatra prestižnim: nema redova, hodnik je često zatvoren. Mnogim nasumičnim posetiocima i turistima je dozvoljen ulaz u službu.

Istorija fabrike i brenda JAWA počinje 1928. godine, kada je češki inženjer Frantisek Janeček odlučio da ponovo opremi svoju sopstvenu fabriku oružja za oslobađanje motocikala takve potražnje. Prototipni model je izabran 500-kubni metar Wanderer iz Nemačke. A ime JAWA je formirano prvim slovima ime inženjera i tipa Wanderer.

Nažalost, rukovodstvo bloka izdvojilo je beskompromisno skromnu veličinu muzeja za prihvatanje svih dokaznih predmeta. Mnogi modeli stoje blizu redova, ne mogu se zaobići i dobro razmotriti.

Šta da vidim?

U muzeju Jave u Češkoj Republici prikupljena je kolekcija ne samo motocikala, već i automobila, kao i motora i opreme, koja je nekada bila proizvedena od strane fabrike. Od najpopularnijih modela motocikala, možete videti prvi post-ratni motocikl Java-250, objavljen 1946. i Java-350 (1948), koji su već imali dvocilindrični dvotaktni motor.

Iz zbirke prvih JAWA automobila u muzeju, možete uzeti u obzir JAWA 700 sa pogonom na prednje točkove i snagom od 20 KS. sa dvotaktnim dvocilindričnim motorom u 684 cu. vidi Ukupno ovih mašina proizvela je 1500 komada, većina postojećih je trenutno u vlasništvu svetskih automobilskih muzeja.

Tu je i polu-konvertibilan i trkački model Jawa 750 Coupe, i lagana sportska mototehnika, kao i automobili za brzu vožnju, kao i motori i najprodavaniji delovi u vremenu. Jedan od bisera kolekcije muzeja Jave u Češkoj je motocikl Ceset-500-Vatican, napravljen za kortezu pape iz Rima. Model je obojen bijelim, a uobičajeni metalni detalji ukrašeni su pozlata.

S obzirom na to da nisu svi proizvodi fabrike JAWA uvezeni u SSSR, postoji i nešto da se vidi čak i iskusan motivator.

Kako doći do muzeja Java u Češkoj?

Karte za muzej koštaju 2 evra, a takođe morate plaćati isti iznos ako želite snimiti slike ili video snimke za memoriju. Grupne ture pružaju dodatne popuste. Muzej je otvoren svakog dana od 9:00 do 18:00. Međutim, kako turisti kažu, ako ste malo kasno, i dalje možete ići. U muzeju postoji mali kafić i prodavnica suvenira. Najpopularnije kupovine od navijača su ključevi, majice i memorijalni skup razglednica.

Od Praga do muzeja za oko pola sata možete doći sami, kretati se na sjeveroistoku duž autoputa E65, a zatim uključiti puteve 280 i 279 koji će vas odvesti do izložbe Java-a. Takođe u grad Rabakova povremeno iz Praga i Domosnica idu dalekim pravcima. Ovde, na železničkoj stanici, svi vozovi i vozovi staju.