Eresund most


Most Øresund (švedski Oresundsbroen, engleski Øresund / Öresund most) je kombinovani most-tunel, koji obuhvata željeznički i četvorokovni put kroz Öresund. Ovaj most se može nazvati istinskim rekorderom, jer se smatra najdužim kombiniranim putevima Evrope. Most-tunel Øresund je postavljen između Danske i Švedske. Istovremeno, stanovnici obeju zemalja mogu prelaziti most Øresund bez pasoške kontrole, zahvaljujući Šengenskom sporazumu.

Istorija gradnje

Izgradnja mosta-tunela Øresund iz Kopenhagena u Malme započela je 1995. godine. I zvanično otvaranje je održano pet godina kasnije, 2000. godine, 1. jula. Carl XVI Gustav i Margrethe II učestvovali su u ovom važnom događaju za obe zemlje i za ceo svet. Otvoren za saobraćaj, most je bio istog dana.

Karakteristike mosta Öresund

Most koji teži 82 hiljade tona povezuje se sa tunelom na posebno uređenom ostrvu pod imenom Peberholm, što znači "Pepper Island". Ovo neobično ime su sami Danci odabrali ne slučajno. Činjenica je da je ostrvo stvoreno pored već postojećeg ostrva prirodnog porekla pod imenom Saltholm ili Sol-ostrvo. Pored njegove glavne funkcije, povezujući most sa tunelom, Perberholm radi još jedan: postoji rezerva.

Još jedna karakteristika mosta Øresund, koja, nažalost, ne olakšava život Šveđanima i Danesom - stalna zagušenja na pruzi. Put je postao toliko popularan da je u ovom trenutku preopterećen transportom.

Zanimljive činjenice

Mnoge interesantne činjenice povezane su sa izgradnjom mosta Øresund između Danske i Švedske. Na primer, tokom njegove izgradnje došlo se do dva velika incidenta. Na podmorju, pod gradilištem, 16 bombi pronađeno je neeksplodirano od Drugog svjetskog rata, au jednom trenutku dizajneri su pronašli snažno iskrivljenje jednog segmenta tunela. Uprkos svim teškoćama, most je završen 3 meseca ranije od planiranog.

Kako doći tamo?

Do mosta možete stići metroom (stanica Lufthavnen) ili autobusom (stani Koebenhavns Lufthavn) putem rute 029, 047, IB, IC.